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試運転は,今年7月に開催される,フランスの新しい環境保護法は,最近多くの人々の注目の焦点となっている,原材料,製造,保管,輸送,廃棄物からリサイクルまでマーキング,ラベリング,ポスト,または製品やその包装について消費者に知らせるために,他の適切な方法,および製品のライフサイクル（で法案の第85条の規定の炭素含有量,天然資源と環境の消費に全体のプロセス）,国の明示的な要件を標識する最初の製品の炭素は,フランスのアクションは,EUと世界全体が実装されているように,製品のカーボンラベリング処理の影響は間違いなく,特に中国,最大の生産国と輸出国でありません,その影響は無視することはできません,ルイヴィトン コピー,カーボンフットプリント,カーボンラベリングは,中国企業はこれに十分な注意を払うか,帝人エコサークル環境ファブリックを使用して,このような有名な日本の繊維メーカー帝人協力を得て,2010年に李寧会社として,企業の発展と公共イメージ上の理由でいくつかのよく知られている服のブランド,早期の行動には,立ち上げ環境シリーズ衣類,衣類,環炭素衣類,しかし,より多くの繊維と衣服の企業の理解のギャップがある, Enterprise Reporterは多くのことを聞くと,私は何の炭素標識わからないし, "非常に遠い"ことだけでなく,巨視的なシステムや無力マイクロ動作レベル "インチ業界の会議では,国際的に著名な認証機関の代表者は,カーボンラベリングやカーボンフットプリントの知識,おそらくあまりにも正式な音声コンテンツ,オーディエンス企業はwoodenlyほとんど見ての講義に招待されました,会議の後,レポータータッチが在宅ビジネスのカーボンラベルリサイクル化学繊維の重要性について話しました聞いて,すべての後に,廃プラスチックのボトルの使用は,関連認定せず,繊維衣類輸出を行い,該当する事業の種類別セグメント付属またはしたい多くの制約を受けることになります,私の考えでは,これらの兆候は,意見を異にする二酸化炭素排出量を削減するために,国内企業とは限らない,企業はまだ最終的には様々な具体的な行動を表現するために学習していない炭素標識による炭素排出量を削減するという事実は,彼らが認識していなかった間にそれ必然的な問い合わせ,例えば,カーボンラベリング不可解なほど多くの企業が,それが省エネになると,私はすべての企業は,独自の "を通じて誇りに思う"を持っていると信じています,炭素は,最終的な分析ラベルを付け,消費者市場での手段として,ボトム強制企業の排出削減を選択するためのツールと??して省エネに企業を強くお勧めします,したがって,カーボンラベリングへの応答は,ヴィトン 財布 メンズ,エンタープライズキーが省エネルギーに懸命に働かなければならないでしょう,良いニュースは, "十一五年"の後,開発モードの詳細な変換の "第12次5カ年"期間の長い要約蓄積する前に,省エネルギーの企業認知度の数が根本的な変化が発生したということですそして生成された省エネルギーの経済的,社会的便益の甘さを味わっています,ものために,関連する国内規格と企業の認証局の現在の不在のカーボンラベル "不作為"には多くの国内企業は,どのように認定するかわからない,原材料が上昇し続けながら, "カーボンフットプリント"の完全実施に加えて,また,問題の費用に関し,低収益の繊維企業は,再び国内の衣料品企業の競争力の低下につながる,コストを増大させる,衣類や他の消費財に加え,ターミナル,これらの原料の繊維はまた,カーボンラベルの進捗状況を心配する必要があります,国は,いくつかの最終消費者が,エンド消費者包装,化学繊維製品に関連付けられている原材料のほとんどをカーボンラベルを実行していますが,製品ライフサイクルの炭素排出量の会計処理は,それは基本的な化学繊維の原料になると,二酸化炭素排出量も考慮する必要があります,中国企業は,カーボンラベリングの傾向を避けることができなかった,この記者は学習している,国内の繊維産業は,いくつかのアクションを有しており,例えば,カーボンラベルの基礎の後者の一環として,国際的に有名な認証機関と協力して,業界団体,中国の繊維繊維製品に対して発行されたグリーン証書率いる,それは,フランスで168の企業が自主的に製品の1,000以上の種類を含む,試運転に在籍しているフランスの "新環境法案"裁判は,少なくとも年に実行することを理解されています,法案は,おそらくカーボンラベルのランクを強制に組み込まれる予定の500以上の企業では2013以上の従業員と5000の大企業の従業員のための主の最初のバッチです,実際には,フランス人は,まれではありません,ヴィトン モノグラム, 2007年3月には,英国のカーボントラストは,シャンプー,カーボンラベリング認証などの製品に実装されています,日本は,2009年4月から今年2月の時点で日本におけるカーボンラベリングシステムに関わるパイロットカーボンラベリングシステムに,製品の範囲は,農産物,軽工業およびいくつかの機械的および電気製品を含む94のカテゴリに拡大している,業界専門家は,炭素が開い促進するラベリング回,二つの効果を形成することになる,と信じている：一方で生産する消費者志向の目に見えない,低炭素排出量は,心理的な障壁を形成するであろう,消費者ともっと人気が出るだろうし,別一方ではまた,炭素関税を出産した,先進国は成熟した段階で,カーボンフットプリント規格および規制を実装する場合には,必然的にそのような地域の規制値のどちらか罰金または収入の高い関税よりも二酸化炭素排出量などの国の高炭素の排出量を,ヴィトン ルイ,入力するようにしきい値を高めるためにつながる,カーボンラベリングは,前提に炭素関税を課すことです,現在,国際標準化機構（ISO）は,カーボンフットプリント規格ISO14067規格は二つの部分の量的/コンピューティングおよび通信/識別を含む製品を開発するための努力を重ねています,現時点では,標準のは,今年リリースされる計画案の準備を完了しました,一部の専門家は,カーボンフットプリントのISO規格は,一度立ち上げ,国際的な会計範囲の製品ライフサイクル二酸化炭素排出量に統一基準を提供すると発表した,それまでに,EUおよび世界の炭素ラベルの実装のペースが急速に成長されます,低炭素経済の世界の重要性の高まりとともに,カーボンラベリングは,貿易競争と貿易障壁の新ラウンドを開始した公共良い兆し国際パスポート,から商品になる可能性が非常に高いです,

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